Xe tải Hino XZU730L – 5T2 – 5.2 tấn – Thùng kín

July 19, 2014 in XE TẢI, XE TẢI HINO

Xe tải Hino XZU730L – 5T2 – 5.2 tấn – Thùng kín Xuất xứ được nhập khẩu 3 cục từ Japan, được lắp ráp trên dây chuyền hiện đại nhất tại Cty Hino Việt Nam, được công ty chúng tôi phân phối tại thị trường Miền Nam với giá tốt nhất và nhiều ưu đãi hấp dẫn trong năm 2016.

Xe Hino XZU730L – 5,2 tấn – thùng kín luôn trinh phục ngành vận tải theo phương châm cống hiến cho sự nghiệp phát triển; vì một xã hội phồn vinh; nâng cao mức sống người dân Việt Nam bằng việc cung cấp những sản phẩm có chất lượng cao nhất góp phần xây dựng thời đại mới.

Xe Hino 5T2 – Thùng kín – loại XZU730L – Model 2016 được nhiều người Việt Nam ưa dùng bởi tính ưu việt và hiệu quả kinh tế của những chiếc xe tải thương hiệu mang lại cho người sử dụng. Xe bền bỉ với thời gian cứng cáp, chịu tải tốt nhất, dễ sửa chữa bảo dưỡng, phụ tùng thay thế sẵn có, giá thành rẻ, thiết kế thân xe bằng loại thép chịu lực đặc biệt do bên phía nhà máy Hàn Quốc sản xuất trực tiếp với công nghệ luyện kim tiên tiến nhất hiện có. Phần sát si được thiết kế các lỗ trên sắt-xi một cách khoa học tại các điểm khác nhau để tránh sự giản nở của kim loại, khoảng sáng gầm xe rộng rãi, chắc khỏe, khả năng chịu nhiệt quá tải cao nhất hiện nay.

Thông số kỹ thuật xe tải Hino XZU730L – 5T2 – 5.2 Tấn – Thùng Kín

MODEL	HINO XZU730L (5.2 Tấn)
Khối lượng bản thân	2.605 kG (sắt xi chưa có thùng)
Khối lượng bản thân	3.705 kG (tự trọng đối với xe đã có thùng kín)
Khối lượng toàn bộ cho phép	8.500 kG (tổng trọng tải lưu hành không phải xin phép)
Tải trọng cho phép lưu hành	4.600 kG (tải trọng cho phép đối với xe thùng kín)
Số người (kể cả lái xe)	03 người
Dài x Rộng x Cao	7.460 x 2.160 x 3.085 mm
Kích thước thùng hàng 1	5.800 x 2.160 x 2.050 mm (kích thước phủ bì)
Kích thước thùng hàng 2	5.600 x 2.050 x 1.950 mm (kích thước lọt lòng)
Chiều dài cơ sở	4.200 mm
Động cơ , Kiểu	N04C – VB Euro 3
Loại	4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tuabin tăng nạp, phun nhiên liệu trực tiếp và làm mát bằng nước
Thể tích làm việc	4.009 Cm3
Công suất lớn nhất/tốc độ quay	150 Ps (vòng/phút)
Mômen lớn nhất/tốc độ quay	ISO NET: 420/1.400 N.m, JIS GROSS: 420/1.400 N.m
Đường kính & hành trình	104 x 118 mm
Hệ thống cung cấp nhiên liệu	Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Nhiên liệu , Loại	DIESEL
Thùng nhiên liệu	100 Lít, bên phải
Hệ thống tăng áp	Tuabin tăng áp và két làm mát khí nạp
Tiêu hao nhiên liệu	9,6L/100km tại tốc độ 60 km/h
Thiết bị điện, Máy phát	24V/30A, không chổi than
Ắc quy	2 bình 12V, 75Ah
Hệ thống truyền lực, Ly hợp	1 đĩa ma sát khô lò xo; Dẫn động thủy lực, điều chỉnh tự động
Hộp số	Kiểu cơ khí, 5 số tiến, 1 số lùi; dẫn động cơ khí
Công thức bánh xe	4 x 2R
Cầu chủ động	Cầu sau chủ động, truyền động cơ cấu Cát Đăng
Tốc độ cực đại (km/h)	107
Khả năng vượt dốc (Tan (q)	42.7%
Hệ thống treo	Kiểu phụ thuộc, nhíp lá, thanh cân bằng; Giảm chấn thủy lực
Lốp xe	7.50-16
Kiểu	Trục vít ê-cu bi tuần hoàn
Dẫn động	Cơ khí có trợ lực
Hệ thống phanh, Phanh chính	Tang trống, dẫn động thủy lực – trợ lực chân không
Hệ thống phanh, Phanh đỗ xe	Tang trống, tác dụng lên trục thứ cấp hộp số, dẫn động cơ khí; Có trang bị phanh khí xả
Cabin	Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn và thiết bị khóa an toàn
Thùng kín đóng theo hồ sơ cục đăng kiểm cấp lưu hành
Đà dọc	Thép U đúc 120 mm,
Đà ngang	Thép U đúc 100 mm,
Lót đà	Cao su
Sàn thùng	Inox dập song dày 2 ly
Trụ trước	Sắt chấn hình
Trụ sau	Sắt chấn hình
Khung bao	Viền nhôm, hoặc inox cao cấp
Vách trong	Compositer phẳng
Vách giữa	Mút giữ nhiệt
Vách ngoài	Compositer phẳng
Khung cửa hông, sau	Inox dập định hình
Khung sau, hộp đèn	Inox dập định hình
Khung xương đứng	Kẽm dạng hộp 40×40
Khung xương ngang	Kẽm dạng hộp 40×40
Khung xương trên	Kẽm dạng hộp 40×40
Khung xương giáp cabin	Kẽm dạng hộp 40x40x60
Ốp viền bo 4 cạnh	Nhôm định hình cao cấp
Ốp bo phía trên thùng	Compositer
Cửa sau	Kiểu container cao cấp
Khóa, bản lề bửng	Inox
Bát, khóa tôm….	Inox
Vè	Inox
Cản hông, cản sau	Inox bọc compositer
Chắn bùn	Cao su
Giá bán	0938658468