Giá Xe Chở Rác TATA – Nhập Khẩu Ấn Độ

Tháng Sáu 13, 2019 in XE CHUYÊN DỤNG, XE ÉP RÁC, XE ÉP RÁC - CHỞ RÁC

Xe Chở Rác TaTa | Xe Ben Chở Rác Tata | Xe Chở Rác Tata Đời 2019 | Xe tải Tata Đóng Thùng Ben Chở Rác 3.4 Khối | Xe Ben Tata Chở Rác 3.4 Khối | Xe Ben Gom Rác Tata | Giá Xe Chở Rác Tata | Đại Lý Bán Xe Chở Rác Tata Uy Tín Tại Sài Gòn | Công Ty Bán Xe Chở Rác Tata tại Sài GònXe Chở Rác TaTa 3.5 Khối là sản phẩm tiên phong và cạnh tranh nhất hiện nay, từ khi dòng xe này có mặt tại thị trường xe tải thì phân khúc như xe Kia, Xe SYM, Suzuki, Thaco, Veam gần như bị giảm doanh số nhiều bởi thân hình nhỏ gọn, đẹp, sang trọng, cũng như tải trọng đang là phân khúc cao nhất hiện nay, với kích thước thùng cũng linh hoạt, lợi thế hơn là động cơ dầu rất khỏe, rất phù hợp cũng như những yêu cầu thay đổi phân khúc xe tải nhẹ máy dầu hiện nay. Giá Xe Chở Rác Tata 3 Khối 5 Cũng rất phù hợp với túi tiền người tiêu dùng, dẻ hơn phân khúc xe tải Suzuki, Jac, Veam, Hyundai nhưng tải lại cao hơn, thùng dài hơn, lợi thế hơn bởi máy dầu siêu khỏe, siêu bền, rất dễ vận dụng, đặc biệt mang thương hiệu xe nhập CKD tại Ấn Độ ngân hàng cho vay lên đến 90% giá trị x echo nên khách hàng dẽ dàng hơn khi ban đầu không phải chịu áp lực về tài chính. Thông Số Kỹ Thuật Cơ Bản Của Xe Chở Rác TaTa

Loại xe nền	Xe tải TaTa Ấn Độ
Kích thước tổng thể	4.350 x 1.590 x 1.860 mm
Kích thước thùng rác	2.490/ 2.370 x 1.470/ 1.370 x 950/ 855 mm
Thể tích thùng chứa	3.5 Khối (3.5 m³)
Trọng tải cho phép	870 kG
Trọng tải bản thân	1.680 kG
Tổng trọng tải chở	2.680 kG
Động cơ Diesel	475 IDT 18; 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng
Dung tích xy lanh	1.405 Cm³
Công suất tối đa	52 kw/ 4.500 v/ phút
Mức tiêu hao nhiên liệu	Trung bình khoảng 9 Lít/ 100 kM
*Kết cấu thùng chứa, Quy cách, vật liệu thùng chứa*	Hình trụ vát bốn mặt cong trơn, Có xương chạy dọc các góc thùng, toàn bộ quy cách bằng Thép hợp kim chống ăn mòn, chịu áp lực cao, Mối liên kết được hàn bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO₂
*Cơ Cấu Nâng Hạ Thùng Rác*	Kiểu vận hành Sử dụng xy-lanhh thủy lực dạng cơ khí
*Bơm thủy lực*	Lưu lượng 14 CC, Áp Suất 180 – 200 Bar
*Nắp đậy nóc thùng*	Dạng Trượt hoặc nắp đậy kiểu mái nhà
*Hệ thống điều khiển*	Điều khiển ben Bằng cơ khí thủy lực
*Thiết kế bảo dưỡng, sửa chữa*	Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện. Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn, Bệ đứng phía sau, xếp lại được và có tay vịn phía sau thùng ép được bố trí hai bên